31 июля 2013 года состоялось совещание по вопросу развития скоростного железнодорожного сообщения под руководством Президента Российской Федерации В. В.  Путина. Основной темой совещания стало обсуждение параметров и дальнейших перспектив развития проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Казань.

В своей вступительной речи Владимир Путин заявил о том, что ключевой задачей на сегодняшний день является организация финансирования проекта и выработка четкой организационно-правовой схемы его реализации. «Также необходимо уже сейчас предельно точно спрогнозировать и объёмы пассажиропотока на магистрали Москва-Казань, оценить её потенциальную загруженность и продумать эффективную, гибкую тарифную политику, которая обеспечила бы конкурентоспособную, доступную для граждан, для пассажиров цену на билеты», — сказал Президент. Он также добавил, что все эти вопросы должны быть решены в самое ближайшее время для того чтобы «успеть заложить соответствующие средства в проект федерального бюджета на будущий год и плановый период”. В качестве приоритетного В. В.  Путиным был также поставлен вопрос скорейшего резервирования земель, по которым пройдет магистраль. В настоящее время возглавляемое Александром Мишариным ОАО «Скоростные магистрали» уже ведет работу в этом направлении: разрабатывается законопроект, регулирующий налоговые и земельные отношения, возникающие при реализации проектов ВСМ; на уровне созданных в регионах специальных рабочих групп прорабатывается возможность резервирования земель на срок до 5 лет.

Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов рассказал участникам совещания об этапности реализации проекта ВСМ Москва-Казань. Так, в августе 2013 года должна быть закончена разработка обоснования инвестиций, осенью — проведен конкурс на проектирование магистрали, весной 2014 года — утвержден инвестиционный меморандум проекта. До декабря 2014 года планируется окончить работы по проектированию трассы и подготовке территории строительства, а с 2015 по 2018 год — осуществить строительство. Что касается схемы финансирования проекта, то, по словам М. Ю.  Соколова, на сегодняшний день предусматривается привлечение 649 млрд. руб. государственных средств (из них определено, что 150 млрд. руб.- это средства ФНБ, 81 млрд. руб. — бюджетный грант, 139 — млрд. руб.- средства в виде облигационных займов и предполагаемых средств пенсионных накоплений на срок 30 лет) и 288 млрд. руб. частных инвестиций.

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин сообщил о том, что пилотный проект развития высокоскоростной транспортной системы России — ВСМ Москва-Казань был поддержан всеми субъектами Российской Федерации.