Делегация от ОАО «Скоростные магистрали» приняла участие в работе XII Общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах Pоссии: выстраивая систему»

«ВСМ ставит перед нами амбициозные задачи — это привлечение и разработка инновационных технологий, строительство уникальных технологичных комплексов, создание новых рабочих мест, формирование новой сферы услуг для качественного нового типа пассажира, работающего в принципиальной иной временной системе координат. ВСМ — это проект национального масштаба, в ходе реализации которого будет обеспечен спрос на строительные материалы, продукцию машиностроения и металлургии, кадры, научные разработки», — заявил Федор Лычагин. Он также сообщил о том, что в ближайшие две недели будет объявлен конкурс на проектирование и проведение инженерных изысканий для строительства высокоскоростной магистрали «Москва — Казань», победитель которого будет определен до конца 2013 года. В очередной раз была подчеркнута важность привлечения к участию в конкурсе крупнейших зарубежных проектных компаний, которые привнесут в проект опыт проектирования и организации строительства аналогичных магистралей в Европе, Азии, и в сотрудничестве с российскими компаниями реализуют его.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Ленар Сафин представил участникам беседы дорожную карту по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва-Казань, а также затронул вопрос изъятия земель для ее строительства. «С целью создания благоприятных правовых условий для реализации проектов строительства инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта пришло время внести изменения в действующее законодательство в области механизма изъятия земельных участков», — сообщил Сафин.

Ректор Петербургского государственного университета путей сообщения Александр Панычев подчеркнул, что «наиболее важной и ключевой задачей настоящего времени является подготовка высоквалифированных кадров — элиты железнодорожной отрасли, которая сможет успешно эксплуатировать, управлять и развивать создаваемую систему высокоскоростного движения».

Большое внимание было уделено техническим аспектам реализации будущей магистрали. Так, в рамках строительства ВСМ будет построено более 340 искусственных сооружений, создано 48 больших мостов и 5 внеклассных мостов, в том числе и через р.Волга. Лидером по количеству искусственных сооружений станет Нижегородская область.

Всего в беседе в вагоне-ресторане ВСМ на тему «Проекты высокоскоростных железнодорожных магистралей как катализатор регионального развития» приняло участие более 100 человек, среди которых представители органов государственной власти субъектов Российской Федерации, транспортных компаний, научного сообщества и др.