Александр Мишарин предложил разместить Центр управления высокоскоростными железнодорожными перевозками за пределами Москвы

29 октября 2013 г. состоялось совместное заседание проектного офиса инвестиционного проекта «Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Казань» и Технического совета ОАО «Скоростные магистрали» на котором обсуждались принципы организации перевозочного процесса при эксплуатации ВСМ, а также вопросы, связанные с реализацией проекта ВСМ «Москва-Казань»: технические проблемы, экономика проекта, вопросы создания инфраструктуры, а также решение проблем подъездов к вокзальным комплексам и их расположение в Москве. Кроме того были рассмотрены вопросы организации ночного и грузового движения поездов.

Основным принципом организации железнодорожного пассажирского движения является удобство для пассажиров времени отправления и прибытия в конечные пункты, время нахождения в пути. При этом для удобства пассажира необходимо создать нормативный график движения поездов с учетом всех видов движения: высокоскоростное, скоростное, грузовое (контейнерные перевозки). Ключевым методом создания такого графика является разработка и апробация специализированных математических моделей для работы пассажирских и технических станций, оценки пропускной способности (пассажиропотока), технологической и коммерческой эффективности реализации ВСМ. Результатом применения таких математических моделей должны стать задания на проектирование и строительство высокоскоростных железнодорожных линий с учетом всех значимых факторов, а также требования к системе управления движением поездов. Необходима технология перевозочного процесса, основанная не только на прогнозных данных пассажиропотока, но и на детально проработанной коммерческой модели, направленной на максимизацию доходов от перевозок и коммерческой деятельности на вокзалах.

В качестве докладчиков участие в заседании приняли: генеральный директор ОАО «ВНИИЖТ» Лапидус Б. М. , начальник Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» ОАО «РЖД» Верховых Г. В. , первый заместитель генерального директора Дирекции скоростного сообщения — филиала ОАО «РЖД» Воронцов К. В. , первый заместитель генерального директора ОАО «НИИАС» Розенберг Е. Н. , директор по развитию ОАО «РЖД Логистика» Борцов В. А., начальник Управления по развитию ОАО «Скоростные магистрали» Гайнанов Д. Н. , начальник Центральной дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД» Иванов П. А.  

По итогам заседания первый вице-президент ОАО «РЖД» и генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин дал поручение проработать вопрос создания Центра управления высокоскоростными железнодорожными перевозками при создании которого будут реализованы новые принципы управления движением. Для оптимизации затрат на содержание Центра Александр Мишарин предложил рассмотреть вопрос его размещения за пределами Москвы. В качестве возможного места размещения Центра рассматривается г. Нижний Новгород.