Развитие высокоскоростного движения заложено в основу актуализированной Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года

Решение об актуализации Стратегии было принято на Коллегии Министерства транспорта РФ. В работе коллегии приняли участие представители Совета Федерации Федерального Собрания РФ, депутаты Государственной Думы РФ, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, Общественной палаты, Председатель Общественного совета Минтранса России Михаил Блинкин, Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, а также руководители предприятий и организаций транспортного комплекса.

Акцент в новой "Стратегии" сделан на финансировании востребованных бизнесом и населением линий, модернизации существующей инфраструктуры, расширении тяжеловесного движения. Предполагается и строительство ВСМ Москва — Казань с продлением до Екатеринбурга. Будут модернизироваться Восточный полигон, Московский транспортный узел и строиться линия в обход Украины.

Открывая заседание, Министр отметил важность вопроса «Об актуализации Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года». Он напомнил, что на основании заложенных в Транспортной стратегии параметров Минтрансом России совместно с причастными федеральными органами исполнительной власти и организациями была проведена работа по корректировке Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.

Заместитель Министра транспорта РФ Алексей Цыденов: «В основу развития железнодорожного транспорта на ближайшие 15 лет положен рост погрузки от 40 до 60% (до 1,8-2 млрд тонн) и рост пассажирооборота до 40% (от 177 до 200 млрд пасс.-км в год). Рост грузооборота связан с увеличением перевозок в порты и на погранпереходы, а пассажирооборота — с ростом пригорода и появлением ВСМ».