Скоростные пассажирские поезда в Китае имеют все шансы в ближайшем будущем обогнать самолеты. Такую вполне реальную перспективу обозначил железнодорожный состав, который в минувший понедельник впервые промчался из столицы КНР в Шанхай со скоростью 300 км в час. Дистанцию в 1318 км он преодолел менее чем за пять часов.

 

По сообщениям СМИ, в вагоны этого экспресса набились китайские чиновники и журналисты, в том числе западные. Для обычных пассажиров билеты на этот поезд начнут продаваться накануне 1 июля, когда в Поднебесной будет торжественно отмечаться 90-летие компартии Китая. К этому большому празднику и приурочено начало коммерческой эксплуатации поезда-пули, который станет «летать» по самой скоростной магистрали страны между Пекином и Шанхаем. Общие затраты на ее сооружение составили круглую сумму в 215 млрд. юаней или 33 млрд долларов. Таким образом, каждый километр супертрассы обошелся в 25 млн. долларов. Но такие затраты, видимо, стоили того.

Планируется, что они окупятся весьма скоро. Цены на билеты в скоростной поезд стоят недешево от 555 юаней (более 85 долларов) до 1750 юаней (свыше 270 долларов) в зависимости от класса. Пусть для общей массы китайцев это пока дорого, но с развитием скоростного железнодорожного транспорта стоимость проезда на нем приблизится к обычной. Это должно произойти к 2020 году, когда в КНР построят 16 тыс. км скоростных магистралей для суперпоездов. Данный проект считается в стране приоритетным. Экспрессы-молнии, как считается, будут не только быстрее возить пассажиров, но и помогут расширить торгово-экономические возможности Китая. Они «приблизят» деловых партнеров друг к другу и заставят быстрее заработать механизм торговли в стране.

Источник: «ИТАР-ТАСС»