РФ и Китай в мае могут заключить новый меморандум по концессионному соглашению строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов на встрече с фракцией "Справедливая Россия" в Государственной Думе. Если необходимые пункты сетевого план-графика ВСМ будут выполнены в 2016 году, министр не исключил завершения проекта в 2020 году. Ранее вице-президент РЖД по скоростному движению Александр Мишарин сообщал, что проект будет закончен в 2021 году.

"В мае мы должны приступить с нашими китайскими партнерами к следующему шагу — заключению нового меморандума подходов по подготовке концессионного соглашения. И если все эти составляющие будут исполнены до конца 2016 года, то теоретически есть вероятность, что 2017 году будут определен концессионер и на линии высокоскоростной магистрали начнутся строительные работы с завершением этого проекта в 2020 году", — сказал он.

В январе был опубликован сетевой план-график реализации проекта ВСМ Москва — Казань. Ключевым моментом плана-графика является пункт 8 «Внесение акта правительства о заключении концессионного соглашения в отношении строительства и эксплуатации проекта в Правительство РФ», по итогам которого в третьем квартале 2016 года должно быть заключено концессионное соглашение. Оно будет заключено с правительством Китайской Народной Республики. После заключения концессионного соглашения могут начаться строительно-монтажные работы, изъятие земли и проведение конкурсов.

Запуск ВСМ Москва — Казань согласно актуализированному графику реализации проекта перенесен на 2021 год.

Изначально планировалось, что первый скоростной поезд пройдет по железнодорожной ветке в 2020 году. Согласно новому плану, летом 2020 года закончится строительство и до декабря должно быть получено разрешение на эксплуатацию. Начало работ по сооружению магистрали запланировано на январь 2017-го.

Выпуск вагонов и локомотивов для ВСМ планируется начать в декабре 2019 года. Одним из условий для поставки подвижного состава будет локализация производства на уровне 70-80%.

Проектировкой ВСМ займется консорциум во главе с компаниями «Мосгипротранс», «Нижегородметропроект» и China Railway Eryuan Engineering Group.

Стоимость ВСМ Москва — Казань оценивается в 1,07 триллиона рублей. Протяженность маршрута составит 770 километров, максимальная скорость движения — до 400 километров в час. Строительство будет осуществлять совместная российско-китайская компания. Деньги Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, банка БРИКС и госкорпорации Внешэкономбанка могут быть привлечены для строительства ВСМ Москва — Казань.

Источник: Rambler News Service